Nutzlast / Mission
ST-1
Jointly owned by Singapore Telecom (SingTel) and Chunghwa Telecom of Taiwan, the ST 1 satellite system provides telecommunications and direct-to-home broadcast services to most of Asia, up to 16 high-power Ku-band transponders over India, south-east Asia and Taiwan, and 14 C-band transponders for coverage from western India and Pakistan to Borneo, the Philippines and south-eastern China. The ST 1 satellite was launched in August 1998. Two ground control stations are located in Seletar (Singapore) and Taipei (Taiwan).
Zugehöriger Start

🚀 Über die Rakete: —















📰 News
In den frühen Morgenstunden hat eine Ariane 6, Mission VA270, den Wettersatelliten MTG-I2 vom europäischen Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana, in die Umlaufbahn befördert. Er komplettiert die erste Familie von Meteosat Satelliten der dritten Generation , die hochaufgelöste Bilder des Wetterverhaltens alle 2,5 Minuten, im Bereich von Europa und dem nördlichen Afrika liefern. Der Beitrag
Der nächste Meteosat-Third-Generation-Imager-Satellit (MTG-I2) soll im Rahmen des Fluges VA270 an Bord einer Ariane-6-Rakete vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana aus starten. Er wird die erste Generation der MTG-Satelliten vervollständigen, die Daten für Wettervorhersagen über Europa und Nordafrika in bisher unerreichter Detailgenauigkeit liefern werden. Der Start wird am Donner
Wie aus einer Meldung des Portals SpaceScout mit Bezug auf ein ESA Dokument hervorgeht wird die Weiterentwicklung der Ariane 6 eingestellt. Betroffen wäre davon unter Anderem ein zukünftiges Upgrade mit Namen Carbon Ariane Upper Stage, oder ICARUS, welche die Oberstufenmasse senken und die Nutzlast erhöhen würde. Auswirkungen hätte dies auch die L4 Mission für Anfang […] Der Beitrag 11. 8. 2026 –
In dem kürzlich veröffentlichten Jahresabschluß 2025 weist Maiaspace ein negatives Eigenkaptial auf. In einer Entscheidung die die Fortführung des Unternehmens betraf entschied die Muttergesellschaft ArianeGroup das MaiaSpace nicht aufgelöst wird. Der Beitrag 3. 8. 2026 – MaiaSpace schreibt tiefrote Zahlen erschien zuerst auf Raumfahrer.net .
Der vierte Flug einer Ariane 6 dieses Jahres wird mit dem Flug VA270 mit einer Ariane 62 den Wettersatelliten MTG-I2 am 27. August von Kourou aus in den Orbit befördern. Entwickelt wurde MTG-I2 durch die ESA, gebaut von einem Konsortium europäischer Firmen, vornehmlich Thales Alenia Space, OHB und Leonardo, und betrieben werden wird er wieder […] Der Beitrag 20. 7. 2026 – Arianespace startet MTG-I

SpaceX will attempt to put Starship into orbit for the first time next week pending regulatory approval. If all goes according to plan, Integrated Flight Test-14 or IFT-14 will orbit […]

Mike Fincke trained on the Boeing CST-100 Starliner side of the Commercial Crew Program from January 2019 until his reassignment to the SpaceX Crew-11 mission. His fourth and final mission to the International Space Station launched on Aug. 1, 2025.

Boeing CEO Kelly Ortberg has noted redesign work on the company’s CST-100 Starliner spacecraft is… The post Boeing’s Starliner set for potential 2026 cargo run to ISS appeared first on NASASpaceFlight.com.

A NASA official says that work with Boeing on the company’s CST-100 Starliner vehicle is making “good progress” but declined to offer a date when the spacecraft could fly again. The post NASA still assessing Starliner-1 flight opportunities appeared first on SpaceNews.

Boeing is still working with NASA to determine when to fly its CST-100 Starliner commercial crew vehicle on a cargo mission to the International Space Station. The post Boeing still working with NASA to schedule next Starliner flight appeared first on SpaceNews.

A new report links the long-running technical problems with Boeing’s CST-100 Starliner commercial crew vehicle to a combination of overconfidence, unrealistic schedules and NASA’s lack of insight into the vehicle. The post Report links Starliner problems to overconfidence and unrealistic schedules appeared first on SpaceNews.

NASA’s safety advisers say that while the agency and Boeing make progress in addressing problems with the CST-100 Starliner, it could be up to a year before it flies again. The post NASA and Boeing still uncertain about when Starliner will return to flight appeared first on SpaceNews.